外啮合齿轮油泵是将油箱中的低压油通过一对具有相同参数和结构的渐开齿轮或圆弧齿轮的相互啮合提升到能够工作的高压油的重要组成部分。将发动机的机械能转化为液压能的动力装置。齿轮泵流量大，压力高，输送粘度高，可靠性好。但在使用过程中易发生磨损故障，应注意日常维护和维护。
外啮合齿轮油泵长期运行后，内部零件会发生内部泄漏，通常在齿轮端面和推板之间发生内部泄漏。随着内部磨损间隙的增加，齿轮泵的自吸能力越差，压力越低，导致齿轮泵流量减少。
齿轮油泵内部泄漏导致压力和流量小。其中浮动轴套与齿轮端面之间的泄漏面积较大，内部泄漏量占所有内部泄漏的50%％～70％左右。磨损和泄漏的齿轮油泵容积率降低，油泵的输出功率远低于输入功率，所有损耗都会转化为热能，从而导致齿轮泵过热。
如果结合平面压紧，浮动轴套会因工作时少量运动而磨损，导致压力流量下降。解决办法是更换轴套并安装它。另外淮安齿轮泵厂家提醒大家还应注意：
1、尽量在双齿轮泵前面安装过滤器或过滤器，防止杂质进入泵腔，磨损主要核心部件，造成内泄或损坏。
2、齿轮泵主要由齿轮、轴、泵体、泵盖、轴承套、轴端密封等部件组成。齿轮和轴经过严格的热处理，具有较高的硬度和耐磨性，所有操作部件都应根据实际工况制定材料。
3、外啮合齿轮油泵齿轮及止推板磨损情况应定期检查。
4、尤其在输送润滑性差的介质时，请在订购时注明。这样我们就可以对液压齿轮泵接触到的过流部件进行特殊处理。
